طراحی و ساخت تونل باد مادون صوت دانشکده در سال 1386 آغاز به کار نمود و در سال 1387 افتتاح و مورد استفاده قرار گرفت. در ابتدا دستگاه‌های اندازه‌گیری مانند هات وایر یک بعدی، ترنسدیوسر فشار، لوله پیتوت، تراورس سیستم و رک فشار بود و در ادامه روند تکمیل تونل باد ابزارهای اندازه‌گیری مانند آلفا مکانیزیم، دستگاه مرئی سازی دود، بالانس شش مولفه به همراه کالیبراتور و غیره اضافه گردید. تاکنون انواع کارهای صنعتی مانند تست هلی‌کوپتر برای شرکت پنها و پروژه‌های متعدد دکتری و کارشناسی ارشد در این تونل باد انجام گردیده که منجر به استخراج و چاپ مقالات متعدد معتبر داخلی و خارجی شد و در حال حاضر به عنوان دومین تونل باد بزرگ از لحاظ اتاق آزمون و کالیبره‌ترین تونل باد در داخل کشور محسوب می‌گردد. در حال حاضر گروه کاری تونل باد در حال طراحی و ساخت تونل باد مافوق صوت متناوب دمشی در داخل آزمایشگاه می‌باشد که تاکنون در داخل کشور انجام نگردیده است و از نظر فیزیکی در حدود 50 درصد پیشرفت کاری داشته است.

- ارائه درس آزمایشگاه آیرودینامیک
- انجام پایان‌نامه‌های مقاطع کارشناسی ارشد و دکترا
- انجام تست­‌های صنعتی

آیرودینامیک تجربی، تست جریان باد بر روی انواع مدل‌های آیرودینامیکی و غیرآیرودینامیکی

- تونل باد مادون صوت مدار باز مکنده با مقطع آزمون 1×1.2×3 متر
- ترنس دیوسر فشار 30 کاناله
- دستگاه هات وایر یک بعدی
- سیستم آلفا مکانیزم
- مکانیزم تراورس سیستم
- دستگاه مرئی سازی دود
- لوله پیتوت
- رک فشار
- مانومتر16 شاخه
- دستگاه منبع تغذیه پلاسما
- میکرو مانومتر دیجیتالی
- مینی هات وایر
- تونل باد مافوق صوت متناوب دمنده

- محاسبه ضرایب آیرودینامیکی برای بالگرد شرکت پنها - تست دریچه‌های هوا
- طراحی و ساخت دستگاه آلفا مکانیزیم
- طراحی و ساخت دستگاه مرئی سازی دود
- طراحی و ساخت سیستم مکانیزم تراورس برای تونل باد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
- اجرای پروژه ریموت کنترل آزمایشگاه آیرودینامیک
- طراحی و ساخت کالیبراتور بالانس 6 مؤلفه
- بررسی اثرات یخ‌زدگی بر روی بال هواپیما و کنترل آن بوسیله پلاسما
- افزایش توان عملیاتی بال هواپیما با افزایش زاویه واماندگی بوسیله پلاسما
- بررسی اثرات باد بر روی خودرو و کاهش درگ خودرو
- انجام چندین پروژه دانشجویی کارشناسی ارشد و دکتری به صورت تست‌های تجربی