رئيس دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه صنعتي خواجه نصير با تاكيد بر اينكه نمي‌توان پاسخ دقيقي در مورد اينكه آيا خودروهاي هيبريدي داراي آلايندگي‌هاي كمي هستند يا خير، ارائه كرد، گفت: از اين رو بايد صنايع خودروساز به موضوع انرژي‌هاي تجديدپذير توجه داشته باشند.

به گزارش روابط عمومي؛ به نقل ازايسنا، دكتر بازرگان در سمينار نقش خودروها در آلودگي‌هاي هوا كه در دانشكده  مهندسي مكانيك دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي برگزار شد، با تاكيد بر لزوم همكاري‌هاي دوجانبه ميان صنعت و دانشگاه در زمينه توسعه فناوري‌هاي نوين براي كاهش آلودگي هوا، افزود: فعاليت‌هاي دانش‌بنياني كه در اين زمينه بومي‌سازي مي‌شوند، توفيقات بيشتري براي كاهش آلودگي هوا داشته‌اند.

وي با اشاره به اقدامات انجام‌شده در دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه خواجه نصيرالدين طوسي براي كاهش آلايندگي‌هاي خودرو، اظهار كرد: ما در اين زمينه گام‌هاي موثري برداشته‌ايم به‌گونه‌اي كه به عنوان يكي از برجسته‌ترين مراكز علمي توانسته‌ايم گام‌هاي موثري براي كاهش آلايندگي خودرو برداريم.

بازرگان، برگزاري دوره‌هاي آموزشي و پژوهشي و محصولات دانش‌بنيان را از جمله گام‌هاي موثر در اين زمينه دانست و ابراز اميدواري كرد كه با همكاري شركت‌هاي خودروساز بتوانند فناوري‌هاي توليدشده را به صنعت تزريق كنند.

رئيس دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي با طرح اين سوال كه آيا خودروهاي هيبريدي واقعا آلايندگي‌هاي كمي دارند يا خير و همچنين آيا انرژي‌هاي باد و خورشيد مي‌توانند برتري نسبت به سوخت‌هاي فسيلي داشته باشند، ادامه داد: علاوه بر اين، اين سوال مطرح است كه ميزان سمي بودن يا غيرسمي بودن خودروهاي هيبريدي به چه ميزان است.

وي تاكيد كرد: به درستي نمي‌توان پاسخ منطقي به اين پرسش‌ها ارائه داد و اصحاب صنعت بايد موضوع انرژي‌هاي تجديدپذير را در راس فعاليت‌هاي خود قرار دهند.